Ich besitze einen VW Passat B8, also 8-te Generation. TSN Schlüsselnummer BQS. Vermutlich dieser hier.
iPhone
Verbindet man beide über Bluetooth, kann man die Auto Lautsprecher und das Auto Mikrofon zum telefonieren und Podcast hören benutzen.
Manchmal verschluckt sich die Bluetooth Verbindung. Dann hilft oft ein Neustart vom iPhone.
Will man Podcast hören, muss man im VW auf die MEDIA-Taste drücken, will man telefonieren, muss man auf die PHONE-Taste drücken.
Um eine Bluetooth Verbindung, die sich verschluckt hat, zurückzusetzen, kann man probieren, im iPhone die entsprechende Bluetooth Verbindung zu ignorieren (so heiß, dass dort)
Starthilfe
Die Starthilfe mit Überbrückungskabel des freundlichen Nachbarns hat nicht geklappt – vermutlich war die Batterie zu tiefenentladen.
Wenn der Motor mal gestartet ist, läuft er selbst dann weiter, wenn man sich mit dem Schlüssel entfernt – jedoch kann dann natürlich jeder böse Bube mit dem Auto davon fahren.
Tanken bei laufendem Motor geht nicht, weil der Tankdeckel nicht entsperrt, solange der Motor läuft. Wohl ein Sicherheitsfeature seitens VW.
Starterbatterie wechseln
Der Batteriedefekt hat sich bereits einige Tage zuvor durch längere Zündungsintervalle angekündigt.
Knackpunkt 1: Lieferung
„Bei der Battterie ist eine Lagerung in einem Paketshop nicht möglich – es handelt sich strenggenommen um „Gefahrgut“ welches gewissen Voraussetzungen bei der Lagerung bedarf.“
Knackpunkt 2: schwer erreichbare Schraube
Die 6-Kant-Schraube zur Fixierung der Batterie ist 13mm breit und sitzt 20cm tief. Habe mir Connex COX583013 Steckschraubendreher mit T-Griff, 13 x 230 mm bestellt.
Knackpunkt 3: Anlernen
Wenn man exakt die gleiche Batterie nimmt, wie die gerade verbaute alte, dann könne man sich das Anlernen (wofür man eine Spezialsoftware kaufen muss) sparen (Quelle). Ein ADAC-Mitarbeiter hat das ein wenig in Frage gestellt – weil eine alte Batterie eine andere Aufnahme(?) hat, wie die dann neu verbaute, so dass diese dann auch angelernt werden müsse. Bei mir ist das: ORIGINAL VAG Autobatterie Batterie Starterbatterie 12V 68Ah 380/680A/EN 000915105CC, die ich käuflich heute nur hier online erwerben kann = 296,69 €. Telefonisch habe ich den Preis bei der VW Vertragswerkstatt erfragt – dort kann man auch die Batterie nur holen und sie selbst einbauen – der betrug 441€ plus Einbau 150€.
Inspektion
Meine jährliche Inspektion würde in diesem Jahr 2024 mindestens 1.500€ kosten, laut telefonischem Kostenvoranschlag der VW Werkstatt. Die Mitarbeiterin sagte, dass nur der alle 2 Jahre stattfindende Bremsflüssigkeits-Wechsel sicherheitsrelevant sei – bei mir erst wieder im April 2025 fällig.
Ölwechsel und Ölfilterwechsel selbst machen: Video.
Wie oft sollte ein Ölwechsel durchgeführt werden?
Die Häufigkeit der Intervalle für einen Ölwechsel hängen vom Motor und den gefahrenen Kilometern ab. Wenn Sie durchschnittlich viel, also ca. 15.000 Kilometer pro Jahr fahren, sollten Sie etwa alle eineinhalb Jahre einen Ölwechsel durchführen lassen. (Quelle VW AT)
Muss der Filter beim Ölwechsel mitgewechselt werden?
Der Ölfilter sammelt die Verbrennungsrückstände und den Schmutz, den das Öl im Motor aufnimmt, und setzt sich mit der Zeit zu. Er sollte daher gleich mit gewechselt werden. Ihr Volkswagen Partner wechselt dabei auch die Dichtungen und Ölablassschraube mit. (Quelle)